《长沙航空职业技术学院学报》(季刊)创刊于2001年,由湖南省国防科技工业局主管,长沙航空职业技术学院主办,CN刊号为:43-1396/Z,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《长沙航空职业技术学院学报》的宗旨是坚持正确的舆论导向,刊载本校及兄弟院校教学科研成果、国防军工系统工程技术研究与应用成果,为学院教学科研服务、为国防军工企业服务。突出学术性、行业性,注重论文的理论性、实践性、现实性和创新性。
航空维修与保障、工程技术研究与应用、教育教学研究、社会科学研究
1.间接引文通常以“参见”或“详见”等引领词引导,反映出与正文行文的呼应,标注时应注出具体参考引证的起止页码或章节。标注项目、顺序与格式同直接引文。
2.第一作者(通讯作者)简介按姓名(出生年一),性别,职称/学位,研究方向要求写出,通讯作者同时提供E-mail和长期有效的联系电话。
3.论文如为基金资助项目的成果,请注明基金及项目名称,本刊将优先录用。
4.来稿收到后,编辑部将在两周内通知作者是否送交匿名外审。外审周期为1个月,无论是否通过都将及时向来稿者反馈评审结果。
5.中文内容摘要300字左右,要求能够客观反映论文的主要内容信息。中文关键词3~5个,应为能够反映论文主题概念的词或词组。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
文化科学 | 835 | 1845 |
航空宇航科学技术 | 396 | 337 |
经济管理 | 223 | 327 |
自动化与计算机技术 | 192 | 270 |
语言文字 | 145 | 199 |
政治法律 | 114 | 92 |
金属学及工艺 | 77 | 97 |
电子电信 | 59 | 75 |
机械工程 | 55 | 87 |
哲学宗教 | 55 | 75 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
文化科学 / 教育学 | 730 | 1752 |
文化科学 / 职业技术教育学 | 353 | 820 |
文化科学 / 高等教育学 | 170 | 369 |
文化科学 / 教育技术学 | 166 | 490 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 129 | 176 |
语言文字 / 英语 | 104 | 152 |
经济管理 / 产业经济 | 100 | 151 |
航空宇航科学与技术 / 飞行器... | 85 | 57 |
航空宇航科学与技术 / 航空宇... | 81 | 80 |
政治法律 / 政治学 | 75 | 63 |
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作者真是十足的怪才,虽然理论性十足,却并不枯燥,主要原因在于作者笔下的观点通过对各学科的融会贯通,对正常人的三观极具颠覆性,看似杞人忧天,实则发人省醒,让人大开眼界。,在科技一日千里的现在,确实让人细思恐极。我们应该不断的学习借鉴,支持学术之家!
比较专一的一个杂志,领域很集中。审稿专家的意见每次都很具体,中肯。三年来,每年会投一篇。审稿速度属于比较快的。如果需要还可以加急出版,编辑很nice。希望它发展越来越好。
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长沙航空职业技术学院学报审稿流程还是很不错的,1个月不到收到审稿意见,一共改了2次,都是对内容作了大的修改,个人感觉内容稍有创新,就比较容易中的,关键就是审稿时间把握好,收到审稿意见后,根据意见逐条修改,尽快回复。好评哦··
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一直在学术之家订阅的,不多说了。去年在学术之家订阅还有点疑虑,但一年下来,都挺好的,没有错发漏发,更没有延期发货,更值得一提的是学术之家订杂志都是自助购买,相当的方便,太棒了还会继续订阅。
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这是订的2017年的,2016年已经收齐,到货准时,包装无损,在他家订了很多杂志,比书店买便宜好多,还是值得信赖的,满意好评。
长沙航空职业技术学院学报编辑效率真高,初稿投出去,2天就给送审了,之后两周一审结束,给了修改意见,一周后提交修改稿,二审就是编辑自己审了,给了点格式修改意见,之后速度接收了。 真给力。 感觉如果内容不是很新的话,分析一定要细致些, 而且这个杂志对语言表述要求很高。希望对大家有帮助
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长沙航空职业技术学院学报,审稿速度快,基本一周有结果,一次录用没有让修改,6月4号左右通知今年12月出版,投稿最好通过邮箱投,处理速度快。就是版面费有点高。适合急着发文章的投稿。
很感谢外审专家,审稿非常认真,前后共退修了3次,由于是第一次写论文,犯了很多低级错误。速度很快,从投稿到录取一共36天。,望越办越好。
投了两次文章,都被接收。第一次投稿两个审稿人给予的审稿意见挺多,修改后过了一周接收。第二次投稿,也是两个审稿人,给予的评价挺好,小改后投过去一天后直接接收。长沙航空职业技术学院学报杂志编辑处理稿件的速度挺多的。
长沙航空职业技术学院学报杂志的确很高效!2014.12.08投稿,当天通知外审。12.23外审返回意见。12.28通知录用。特别是录用当天是周末。编辑部的工作敬业态度令人敬佩。祝愿本刊越办越好!
刚中了一篇,2014年10月6号投的,11月19号给的意见小修,11月28号提交的修改稿,12月4号告之接收了。这个期刊相对来说比较容易中,编辑也挺好的,审稿人也很nice,给的意见也很好回答。
9月4日投稿,9月27日外审回来要求修改,提了4个问题,其中两个是关于文章内容方面的,两个是文字修改方面的。感觉问题不是很难回答,希望还挺大的。10月4日发回修改稿,之后一直等待。11月14日出结果了,悲剧啊,据了,意见很尖锐。
很不错的一个期刊,接收很快,适合毕业呀,就是版面费很贵呀,专家审稿意见:。。。。。研究思路都已有报道,但文章逻辑清楚、表征详细,具有一定的意义。建议修改后接受。
并且如果是约稿的话就免了。速度是很快!
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:湖南长沙雨花区跳马镇田心桥,邮编:410124。